Category Archives: computer

Conscias direktør Mogens Bransholm kan glæde sig over voldsom vækst på både top- og bundlinie.

Netværks- og mobilityfirmaet Conscia er godt på vej mod sit erklærede mål om en årlig omsætning på en milliard kroner.

Samtidig skovler firmaet penge ind til sine ejere i kapitalfonden Axcel, som sidste forår lagde mere end en halv milliard kroner på bordet for at overtage det fremadstormende firma.

Ifølge det seneste regnskab har Conscia i 2014/15 banket omsætningen i vejret til 754 millioner kroner mod 554 millioner året før. Det er en stigning på 36 procent.

Væksten går dog ikke ud over evnen til at tjene penge. Overskuddet før skat ender på 89 millioner kroner, hvilket er fremgang på hele 44 procent i forhold til det foregående år.

Når skatten er betalt ender profitten på næsten 68 millioner. Det svarer til, at Conscia har tjent tæt på en million kroner for hver af sine 74 medarbejdere.

Conscias direktør Mogens Bransholm er forståeligt nok vældig tilfreds med resultatet.

Han peger på Conscias evne til at tage ny teknologi til sig, som en af de væsentligste forklaringer på fremgangen.

Mobility trækker læsset
Det er blandt andet slået igennem på Conscias løsninger indenfor management af devices og især mobiltelefoner, der er et af de forretningsområder, der har bidraget kraftigt til fremgangen på både top- og bundlinie.

“Vi var for eksempel de første til at certificere os i Ciscos ACI-teknologi, som giver hosting-branchen mulighed for at lave langt mere effektive datacentre. Vi kan også se, at alle vores kompetencer indenfor mobility, er utrolig vigtige for kunderne, som i højere og højere grad integrerer deres mobility- og netværksstrategier,” siger Mogens Bransholm.

Conscia har tidligere meldt ud, at man har som mål at runde en omsætning på en milliard kroner i 2018.

Noget af væksten skal ifølge Conscia-direktøren komme fra selskabets satsning på at etablere sig udenfor landets grænser.

Allerede for et år siden købte Conscia den svenske virksomhed, Netsafe.

Hvor og hvornår det bliver fulgt op af yderligere opkøb, ønsker Mogens Bransholm ikke at fortælle konkret, men han nøjes med at pege på “Nordeuropa” som de fremtidige jagtmarker.

Læs også:

Kapitalfond bliver hovedaktionær i Conscia – lægger mere end halv milliard kroner for fuld kontrol

Voldsomt fokus på it-sikkerhed kan være en guldgrube – men langt fra alle hiver gevinsten hjem

De parisiske gader er tirsdag blokerede af vrede taxa-chauffører, der protesterer mod Uber.

Det skriver den franske nyhedskanal France 24 på sin hjemmeside.

Ifølge France 24 er 20 personer indtil videre blevet anholdt i protesterne, og der er forlydender om, at demonstranter flere steder har brændt dæk af og været involveret i voldelige sammestød.

De demonstrerende taxachauffører har bygget fysiske blokader på  flere centrale trafikårer i Paris, og billeder på sociale medier dokumenterer tilsyneladende, at demonstranter i mindst et tilfælde har tændt bål i gaderne.

Utilfredse med taxilicenser
Taxachaufførerne er blandt andet utilfredse med, at Uber-chaufførerne kan være aktive som chauffører, selvom de ikke har en taxilicens.

I Frankrig udstedes taxilicenserne af den franske stat, og ifølge det amerikanske erhvervsmedie Business Insider er licenserne så eftertragtede, at de ofte bliver solgt på det sorte marked til priser på op i mod en million kroner.

Uber fastholder ifølge det amerikanske techmedie The Verge, at demonstrationerne er rettet mod den franske regering og ikke mod Uber.

Lignende protester tidligere
Det er ikke første gang, at Ubers aktiviteter i Frankrig har ført til voldelige protester i Paris.

Sidste år blokerede vrede taxachauffører ligeledes indfaldsveje til Paris, og det kom i flere tilfælde til konfrontationer med politiet.

Efterfølgende indførte den franske regering en lov, der betød, at et af Ubers koncept, UberPop, blev forbudt i Paris.

Uber er dog stadig aktive i Frankrig med koncepterne Uber X, limousinetjenesten Uber Black og samkørselstjenesten UberPool. 

Vrede i Danmark
Herhjemme har Ubers lancering på det danske marked også ført til stor vrede i taxibranchen.

Det menes at Uber har flere hundrede aktive vogne i København.

“Vi ved med sikkerhed, at der er 317 biler, som kører for Uber. Men det er kun dem, som vi har registreret og med sikkerhed kender til. Det er vores vurdering, at der i alt er 500-600 chauffører i København, og hver måned kommer der 60 til 65 nye til,” sagde Søren H. Nicolaisen, formand for brancheorganisationen Taxiførere i Danmark, til Computerworld for få måneder siden.

I efteråret deltog flere hundrede danske taxachauffører i en fredelig protest på Christiansborgs Slotsplads, men Metroxpress og TV2 har også rapporteret om voldelige optrin mellem taxachauffører og Uber-chauffører i de københavnske gader.

Læs også:
Danske taxachauffører i demonstration: Derfor vil vi have Uber for en dommer

Så hårdt presser Uber københavnsk taxa-branche efter et år i Danmark: Markedet er ved at blive oversvømmet

De parisiske gader er tirsdag blokerede af vrede taxa-chauffører, der protesterer mod Uber.

Det skriver den franske nyhedskanal France 24 på sin hjemmeside.

Ifølge France 24 er 20 personer indtil videre blevet anholdt i protesterne, og der er forlydender om, at demonstranter flere steder har brændt dæk af og været involveret i voldelige sammestød.

De demonstrerende taxachauffører har bygget fysiske blokader på  flere centrale trafikårer i Paris, og billeder på sociale medier dokumenterer tilsyneladende, at demonstranter i mindst et tilfælde har tændt bål i gaderne.

Utilfredse med taxilicenser
Taxachaufførerne er blandt andet utilfredse med, at Uber-chaufførerne kan være aktive som chauffører, selvom de ikke har en taxilicens.

I Frankrig udstedes taxilicenserne af den franske stat, og ifølge det amerikanske erhvervsmedie Business Insider er licenserne så eftertragtede, at de ofte bliver solgt på det sorte marked til priser på op i mod en million kroner.

Uber fastholder ifølge det amerikanske techmedie The Verge, at demonstrationerne er rettet mod den franske regering og ikke mod Uber.

Lignende protester tidligere
Det er ikke første gang, at Ubers aktiviteter i Frankrig har ført til voldelige protester i Paris.

Sidste år blokerede vrede taxachauffører ligeledes indfaldsveje til Paris, og det kom i flere tilfælde til konfrontationer med politiet.

Efterfølgende indførte den franske regering en lov, der betød, at et af Ubers koncept, UberPop, blev forbudt i Paris.

Uber er dog stadig aktive i Frankrig med koncepterne Uber X, limousinetjenesten Uber Black og samkørselstjenesten UberPool. 

Vrede i Danmark
Herhjemme har Ubers lancering på det danske marked også ført til stor vrede i taxibranchen.

Det menes at Uber har flere hundrede aktive vogne i København.

“Vi ved med sikkerhed, at der er 317 biler, som kører for Uber. Men det er kun dem, som vi har registreret og med sikkerhed kender til. Det er vores vurdering, at der i alt er 500-600 chauffører i København, og hver måned kommer der 60 til 65 nye til,” sagde Søren H. Nicolaisen, formand for brancheorganisationen Taxiførere i Danmark, til Computerworld for få måneder siden.

I efteråret deltog flere hundrede danske taxachauffører i en fredelig protest på Christiansborgs Slotsplads, men Metroxpress og TV2 har også rapporteret om voldelige optrin mellem taxachauffører og Uber-chauffører i de københavnske gader.

Læs også:
Danske taxachauffører i demonstration: Derfor vil vi have Uber for en dommer

Så hårdt presser Uber københavnsk taxa-branche efter et år i Danmark: Markedet er ved at blive oversvømmet

De parisiske gader er tirsdag blokerede af vrede taxa-chauffører, der protesterer mod Uber.

Det skriver den franske nyhedskanal France 24 på sin hjemmeside.

Ifølge France 24 er 20 personer indtil videre blevet anholdt i protesterne, og der er forlydender om, at demonstranter flere steder har brændt dæk af og været involveret i voldelige sammestød.

De demonstrerende taxachauffører har bygget fysiske blokader på  flere centrale trafikårer i Paris, og billeder på sociale medier dokumenterer tilsyneladende, at demonstranter i mindst et tilfælde har tændt bål i gaderne.

Utilfredse med taxilicenser
Taxachaufførerne er blandt andet utilfredse med, at Uber-chaufførerne kan være aktive som chauffører, selvom de ikke har en taxilicens.

I Frankrig udstedes taxilicenserne af den franske stat, og ifølge det amerikanske erhvervsmedie Business Insider er licenserne så eftertragtede, at de ofte bliver solgt på det sorte marked til priser på op i mod en million kroner.

Uber fastholder ifølge det amerikanske techmedie The Verge, at demonstrationerne er rettet mod den franske regering og ikke mod Uber.

Lignende protester tidligere
Det er ikke første gang, at Ubers aktiviteter i Frankrig har ført til voldelige protester i Paris.

Sidste år blokerede vrede taxachauffører ligeledes indfaldsveje til Paris, og det kom i flere tilfælde til konfrontationer med politiet.

Efterfølgende indførte den franske regering en lov, der betød, at et af Ubers koncept, UberPop, blev forbudt i Paris.

Uber er dog stadig aktive i Frankrig med koncepterne Uber X, limousinetjenesten Uber Black og samkørselstjenesten UberPool. 

Vrede i Danmark
Herhjemme har Ubers lancering på det danske marked også ført til stor vrede i taxibranchen.

Det menes at Uber har flere hundrede aktive vogne i København.

“Vi ved med sikkerhed, at der er 317 biler, som kører for Uber. Men det er kun dem, som vi har registreret og med sikkerhed kender til. Det er vores vurdering, at der i alt er 500-600 chauffører i København, og hver måned kommer der 60 til 65 nye til,” sagde Søren H. Nicolaisen, formand for brancheorganisationen Taxiførere i Danmark, til Computerworld for få måneder siden.

I efteråret deltog flere hundrede danske taxachauffører i en fredelig protest på Christiansborgs Slotsplads, men Metroxpress og TV2 har også rapporteret om voldelige optrin mellem taxachauffører og Uber-chauffører i de københavnske gader.

Læs også:
Danske taxachauffører i demonstration: Derfor vil vi have Uber for en dommer

Så hårdt presser Uber københavnsk taxa-branche efter et år i Danmark: Markedet er ved at blive oversvømmet

De parisiske gader er tirsdag blokerede af vrede taxa-chauffører, der protesterer mod Uber.

Det skriver den franske nyhedskanal France 24 på sin hjemmeside.

Ifølge France 24 er 20 personer indtil videre blevet anholdt i protesterne, og der er forlydender om, at demonstranter flere steder har brændt dæk af og været involveret i voldelige sammestød.

De demonstrerende taxachauffører har bygget fysiske blokader på  flere centrale trafikårer i Paris, og billeder på sociale medier dokumenterer tilsyneladende, at demonstranter i mindst et tilfælde har tændt bål i gaderne.

Utilfredse med taxilicenser
Taxachaufførerne er blandt andet utilfredse med, at Uber-chaufførerne kan være aktive som chauffører, selvom de ikke har en taxilicens.

I Frankrig udstedes taxilicenserne af den franske stat, og ifølge det amerikanske erhvervsmedie Business Insider er licenserne så eftertragtede, at de ofte bliver solgt på det sorte marked til priser på op i mod en million kroner.

Uber fastholder ifølge det amerikanske techmedie The Verge, at demonstrationerne er rettet mod den franske regering og ikke mod Uber.

Lignende protester tidligere
Det er ikke første gang, at Ubers aktiviteter i Frankrig har ført til voldelige protester i Paris.

Sidste år blokerede vrede taxachauffører ligeledes indfaldsveje til Paris, og det kom i flere tilfælde til konfrontationer med politiet.

Efterfølgende indførte den franske regering en lov, der betød, at et af Ubers koncept, UberPop, blev forbudt i Paris.

Uber er dog stadig aktive i Frankrig med koncepterne Uber X, limousinetjenesten Uber Black og samkørselstjenesten UberPool. 

Vrede i Danmark
Herhjemme har Ubers lancering på det danske marked også ført til stor vrede i taxibranchen.

Det menes at Uber har flere hundrede aktive vogne i København.

“Vi ved med sikkerhed, at der er 317 biler, som kører for Uber. Men det er kun dem, som vi har registreret og med sikkerhed kender til. Det er vores vurdering, at der i alt er 500-600 chauffører i København, og hver måned kommer der 60 til 65 nye til,” sagde Søren H. Nicolaisen, formand for brancheorganisationen Taxiførere i Danmark, til Computerworld for få måneder siden.

I efteråret deltog flere hundrede danske taxachauffører i en fredelig protest på Christiansborgs Slotsplads, men Metroxpress og TV2 har også rapporteret om voldelige optrin mellem taxachauffører og Uber-chauffører i de københavnske gader.

Læs også:
Danske taxachauffører i demonstration: Derfor vil vi have Uber for en dommer

Så hårdt presser Uber københavnsk taxa-branche efter et år i Danmark: Markedet er ved at blive oversvømmet

Susanne Søndahl Wolff er kommunikationsdirektør i e-Boks.

Der er bøvl med e-Boks-beskederne i din digitale postkasse.

På grund af kapacitetsproblemer har de digitale beskeder været længere undervejs, end det har været planen.

Det fortæller e-Boks nu til Computerworld.

“Siden nytår har der været kapacitetsproblemer på grund af at vi har oplevet en fordobling i antallet af udsendelser,” fortæller Susanne Søndahl Wolff, der er kommunikationsdirektør i e-Boks.

Hvad betyder det helt konkret for e-Boks-brugerne?

“Det kan i nogle tilfælde betyde, at der er lidt ventetid, når man logger på sin e-Boks. I disse tilfælde kan det være nødvendigt at logge på igen senere. Vi har også haft lidt problemer med at sende beskeder til brugerne om, at der er post, men det har ikke haft indflydelse på selve dokument-udsendelserne.”

Hvornår kan borgerne forvente, at deres digitale postkasse opfører sig efter hensigten?

“Vi arbejder på sagen sammen med KMD, der leverer systemet, så vi kan afhjælpe problemerne så hurtigt som mulig.”

Har I en tidsfrist for den opgave. Skal forsinkelserne eksempelvis være ellimineret inden den første marts?

“Vi taler ikke om marts, men snarere om dage. Jeg kan ikke sætte en nøjagtig dato på, men vi prioriter sagen højt, og vi arbejder så hurtigt, som det er muligt.”

Denne besked er fra kommunernes interne system, og den fortæller om problemer med udsendelse af beskeder. e-Boks fortæller, at det kun har været en enkelt dag.

Knas i kommunerne
Computerworld har også modtaget en henvendelse fra en kommune, der beretter om, at der om problemer med at afsende mail. Er der også bøvl med afsendelserne fra de danske kommuner?

“Vi havde lidt ventetid i går (den 25. januar, red.) men det var kun i en kort periode,” lyder det fra kommunikationsdirektøren.

Har du oplevet problemer med enten at tilgå dine e-Boks-dokumenter eller afsende mails, så skriv endelig i debatfeltet.

Læs også:
Den dag, jeg fik god service – fordi jeg droppede emailen

Staten tvunget til at skære i funktionerne til næste version af Digital Post

Nu kan du logge ind på eBoks med dit fingeraftryk

Susanne Søndahl Wolff er kommunikationsdirektør i e-Boks.

Der er bøvl med e-Boks-beskederne i din digitale postkasse.

På grund af kapacitetsproblemer har de digitale beskeder været længere undervejs, end det har været planen.

Det fortæller e-Boks nu til Computerworld.

“Siden nytår har der været kapacitetsproblemer på grund af at vi har oplevet en fordobling i antallet af udsendelser,” fortæller Susanne Søndahl Wolff, der er kommunikationsdirektør i e-Boks.

Hvad betyder det helt konkret for e-Boks-brugerne?

“Det kan i nogle tilfælde betyde, at der er lidt ventetid, når man logger på sin e-Boks. I disse tilfælde kan det være nødvendigt at logge på igen senere. Vi har også haft lidt problemer med at sende beskeder til brugerne om, at der er post, men det har ikke haft indflydelse på selve dokument-udsendelserne.”

Hvornår kan borgerne forvente, at deres digitale postkasse opfører sig efter hensigten?

“Vi arbejder på sagen sammen med KMD, der leverer systemet, så vi kan afhjælpe problemerne så hurtigt som mulig.”

Har I en tidsfrist for den opgave. Skal forsinkelserne eksempelvis være ellimineret inden den første marts?

“Vi taler ikke om marts, men snarere om dage. Jeg kan ikke sætte en nøjagtig dato på, men vi prioriter sagen højt, og vi arbejder så hurtigt, som det er muligt.”

Denne besked er fra kommunernes interne system, og den fortæller om problemer med udsendelse af beskeder. e-Boks fortæller, at det kun har været en enkelt dag.

Knas i kommunerne
Computerworld har også modtaget en henvendelse fra en kommune, der beretter om, at der om problemer med at afsende mail. Er der også bøvl med afsendelserne fra de danske kommuner?

“Vi havde lidt ventetid i går (den 25. januar, red.) men det var kun i en kort periode,” lyder det fra kommunikationsdirektøren.

Har du oplevet problemer med enten at tilgå dine e-Boks-dokumenter eller afsende mails, så skriv endelig i debatfeltet.

Læs også:
Den dag, jeg fik god service – fordi jeg droppede emailen

Staten tvunget til at skære i funktionerne til næste version af Digital Post

Nu kan du logge ind på eBoks med dit fingeraftryk

Netbutikker verden over kan blive ramt af svindlere, der udnytter en svaghed i onlinehandelsplatformen Magento, rapporterer Ars Technica.

Problemet, som blev opdaget af sikkerhedsfirmaet Sucuri, ligger i en cross-site scripting fejl (XSS), som lader udefrakommende tilføje script til netbutikker, som kører Magento enterprise edition eller Comunity edition.

Luskede typer kan nemlig tilføje et Javascript, når de registrerer sig som kunder i netbutikkerne. Magento eksekverer scriptet og vupti, så kan man overtage netbutikkens server.

“Angribere kan bruge den her svaghed til at overtage din hjemmeside, oprette administratorkonti, stjæle kundedata, alt hvad en reel administrator har lov til at gøre,” forklarer vulnerability researcher hos Sucuri, Marc-Alexandre Montpas, på Sucuris hjemmeside.

To måneder uden en rettelse
Selvom der er tale om en alvorlig fejl, som potentielt kan påvirke millioner af netbutikker, havde Magento tilsyneladende ikke travlt med at rette den.

Sucuri opdagede fejlen 10. november sidste år og meldte den straks til Magento.

Men der måtte næsten en måned og en rykker til, før Magento overhovedet anerkendte, at firmaet havde modtaget advarslen, og først 20. januar var Magento klar med et patch, forklarer Sucuri.

Sådan løser du problemet
Nu hvor Magento har udgivet et patch, er problemet heldigvis hurtigt løst. Men hvis du bruger en version af Magento, der er ældre end Enterpise 1.14.2.3 eller Community 1.9.2.3, skal du skynde dig at opdatere.

Og så kan du for resten trøste dig med, at du er i godt selskab.

Magento bryster sig nemlig af sine berømte kunder. Og det er ikke amatører, der sælger hjemmehæklede sokker fra dagligstuen, men giganter som Nike og Olympus, som bruger Magentos platform.

Det kan man se på Magentos hjemmeside, som pudsigt nok ikke gør et større nummer ud af dem nyeste patch.

Læs også: Alle danske webbutikker skal linke til dette site om en måned

Netbutikker verden over kan blive ramt af svindlere, der udnytter en svaghed i onlinehandelsplatformen Magento, rapporterer Ars Technica.

Problemet, som blev opdaget af sikkerhedsfirmaet Sucuri, ligger i en cross-site scripting fejl (XSS), som lader udefrakommende tilføje script til netbutikker, som kører Magento enterprise edition eller Comunity edition.

Luskede typer kan nemlig tilføje et Javascript, når de registrerer sig som kunder i netbutikkerne. Magento eksekverer scriptet og vupti, så kan man overtage netbutikkens server.

“Angribere kan bruge den her svaghed til at overtage din hjemmeside, oprette administratorkonti, stjæle kundedata, alt hvad en reel administrator har lov til at gøre,” forklarer vulnerability researcher hos Sucuri, Marc-Alexandre Montpas, på Sucuris hjemmeside.

To måneder uden en rettelse
Selvom der er tale om en alvorlig fejl, som potentielt kan påvirke millioner af netbutikker, havde Magento tilsyneladende ikke travlt med at rette den.

Sucuri opdagede fejlen 10. november sidste år og meldte den straks til Magento.

Men der måtte næsten en måned og en rykker til, før Magento overhovedet anerkendte, at firmaet havde modtaget advarslen, og først 20. januar var Magento klar med et patch, forklarer Sucuri.

Sådan løser du problemet
Nu hvor Magento har udgivet et patch, er problemet heldigvis hurtigt løst. Men hvis du bruger en version af Magento, der er ældre end Enterpise 1.14.2.3 eller Community 1.9.2.3, skal du skynde dig at opdatere.

Og så kan du for resten trøste dig med, at du er i godt selskab.

Magento bryster sig nemlig af sine berømte kunder. Og det er ikke amatører, der sælger hjemmehæklede sokker fra dagligstuen, men giganter som Nike og Olympus, som bruger Magentos platform.

Det kan man se på Magentos hjemmeside, som pudsigt nok ikke gør et større nummer ud af dem nyeste patch.

Læs også: Alle danske webbutikker skal linke til dette site om en måned

Et nyt dansk teleselskab ved navn Plenti er på vej, erfarer Computerworld.  

Bag selskabet står to tunge drenge fra den danske telebranche.

Den ene er Peter Mægbæk, der i sin tid var medstifter og administrerende direktør i Fullrate, som TDC købte i 2009 i en kæmpehandel.

Han har siden blandt andet været administrerende direktør i Viasat.

Peter Mægbæk er ifølge erhvervsdatabasen BiQ nu stifter og administrerende direktør i virksomheden Plenti ApS.

Den anden stifter er Morten Strunge, der stod bag teleselskabet Onfone, som TDC købte for omkring 300 millioner i 2011, og nu er stifter og direktør hos ebogstjenesten Mofibo.

Han står både registreret som stifter og bestyrelsesformand i Plenti. 

Her er Plenti
Den nye danske televirksomhed holder til på adressen Lygten 39 i København NV og blev stiftet den 2. september, fremgår det af BiQ.

“Virksomhedens formål er etablering og drift af telekommunikationsvirksomhed, samt enhver anden aktivitet der efter bestyrelsens skøn står i forbindelse hermed,” lyder formålet med Plenti.

Det fremgår samtidig af BiQ, at selskabskapitalen er på 1.750.000 kroner, og at virksomheden hører hjemme i branchen “trådløs telekommunkation.”

Det ved vi om Plenti
Computerworld erfarer samtidig fra en læser, at Plenti allerede har ansat flere medarbejdere – blandt andet en CIO.

Det bekræftes via en søgning på LinkedIN.

Samtidig søger Plenti netop nu kundekonsulenter i et offentligt jobopslag, hvor man blandt andet kan læse:

“Vil du være med helt fra starten til at skabe fremtidens underholdnings- og teleselskab?”

“Plenti er et nystartet underholdnings- og teleselskab med ambitioner om at levere kundeoplevelser i verdensklasse! Derfor har vi behov for ildsjæle, der brænder for salg, kundeservice og kvalitet. Dine ansvarsområder vil være at tage imod indgående kundeserviceopkald og kontakte potentielle kunder med fokus på salg.”

Derudover står der i jobopslaget:

“Plenti er en nystartet virksomhed af nogle af branchens erfarne folk. Du skal sælge Danmarks nye underholdningstjeneste, hvor kunderne får adgang til masser af digitale tjenester og et mobilabonnement til én samlet stærk pris. Vi forventer at lancere Plenti i løbet af foråret – skal du være med?”

Hvad vil Plenti levere?
Selvom Plenti altså både har ledelsen og de første medarbejdere på plads og regner med at lancere sit produkt i løbet af foråret, så er hjemmesiden plenti.dk endnu uden indhold, og det har heller ikke været muligt at finde et telefonnummer til virksomheden.

Det er dog oplagt, at Plenti på en eller anden måde kommer til at inkludere Mofibo som tjeneste, eftersom Morten Strunge er med i det nye selskab. 

Ordlyden fra jobopslaget, hvor der står “digitale tjenester og et mobilabonnement til én samlet stærk pris” bringer desuden tankerne i retning af Telmore Play hos TDC – et abonnements-koncept, hvor man også får adgang til en række digitale tjenester, heriblandt Mofibo.  

Computerworld forsøger at få fat i de to stiftere til et interview om de konkrete planer med Plenti.

Læs også:

Ny dansk priskrig i den danske telebranche: Derfor ender priskrige igen og igen med opkøb