Et Kollsman-vindue er et rundt eller ovalt vindue placeret på siden af ​​et flyskrog, nær cockpittet, som gør det muligt for besætningen at se udenfor. Det er opkaldt efter Kollsman Instrument Company, som udviklede de første sådanne vinduer i 1930'erne.

Kollsman vinduer bruges primært til observationsformål, så besætningen kan se omverdenen uden at skulle åbne cockpitdøren eller vinduet. Dette kan være nyttigt af en række årsager, herunder:

* Navigation: Kollsman-vinduer kan bruges til at hjælpe besætningen med at navigere ved at give en visuel reference til jorden nedenfor.

* Situationsbevidsthed: Kollsman-vinduer kan hjælpe besætningen med at opretholde situationsbevidsthed ved at give dem mulighed for at se andre fly, landkøretøjer og forhindringer på deres vej.

* Søg og redning: Kollsman-vinduer kan bruges til at hjælpe besætningen med at søge efter tabte fly eller personer på jorden.

* Sikkerhed: Kollsman-vinduer kan hjælpe besætningen med at overvåge flyets sikkerhed ved at give dem mulighed for at se, om nogen forsøger at nærme sig eller komme ind i flyet.

Udover disse praktiske anvendelser kan Kollsman vinduer også give æstetiske fordele, da de kan give passagererne et bedre udsyn til omverdenen. Af denne grund er de ofte installeret på luksusfly og private jetfly.

Kollsman vinduer kan dog også have nogle ulemper. De kan være dyre at installere og vedligeholde, og de kan også tilføje vægt til flyet. Derudover kan de være en kilde til træk og støj, og de kan også gøre flyet mere sårbart over for skader fra fugle eller andre genstande.

Samlet set er Kollsman vinduer et nyttigt værktøj, der kan give en række fordele for flybesætninger. Det er dog vigtigt at afveje fordele og ulemper, før man beslutter sig for, om de skal installeres på et fly eller ej.