Her er de gode argumenter – derfor kan Apple være pÃ¥ vej med en bil

Gennem den seneste uge har rygterne rumsteret: ” Er Apple mon pÃ¥ vej med en bil? “Â

Et rygte der formodentligt har fået mange af os til at ryste på hovedet.

Men gennem de seneste dage er rygtestrømmen taget til, og senest har Brian Chaffin, redaktør på Apple-siden The Mac Observer, skrevet at Apple målrettet har rekrutteret medarbejdere fra elbilsfabrikanten Tesla. Et rygte som også andre medier har skrevet om tidligere.

Men Brian Chaffins oplysninger er særligt interessante, fordi han mener at vide, at Apple helt specifikt har headhuntet Tesla-medarbejdere med lige præcis de ekspertiser, der kræves for at bygge en bil.

“De oplysninger fik mig med det samme til at gÃ¥ fra at være skeptisk til at være overbevist,” skriver han og tilføjer, at flere folk med insider-kendskab i Silicon Valley ifølge hans oplysninger anser det som en given ting, at Apple arbejder med et bilprojekt.

Annonce:


Kan ændre landskabet
Tidligere pÃ¥ ugen kunne den amerikanske erhvervside Business Insider ligeledes citere en anonym Apple-ansat, der oplyser at Apple i øjeblikket arbejde pÃ¥ et bil-relateret projekt:Â

“Apples seneste projekt er sÃ¥ spændende, at det ikke bare kan overses. Jeg tror, at det vil ændre landskabet pÃ¥ omrÃ¥det og vil give Tesla noget at kæmpe med,” siger den anonyme Apple-medarbejder til Business Insider. 

Kilden oplyser ikke om det drejer sig om et egentligt bil-projekt eller måske bare et projekt, der mere perifært er bil-relateret. 

Men Brian Chaffin skriver, at hans kilder peger på, at der er 80 procent sandsynlighed for at Apple rent faktisk arbejder på at udvikle en egentlig bil.

Dermed afslører Brian Chaffin dog også sin egen kilders svaghed. For når kilden blot kan vurdere det med 80 procents sandsynlighed er det åbenlyst, at der ikke er tale om kilder, der har førstehåndskendskab til Apples planer. 

Samtidig skal det også nævnes, at The Mac Observer ikke tilhører den absolutte inderkreds, der udgøres af de mest indflydelsesrige Apple-medier.



John Grubber er en de mest indsigtsfulde Apple-bloggere, og han forholder sig skeptisk til at rygterne om en Apple-bil. Foto: (CC) Randy Stewart, blog.stewtopia.com.

Annonce:


Men det gør Apple-bloggeren John Gruber til gengæld.Â

Han har gennem snart et årti drevet den populære Apple-blog Daring Fireball, og han regnes for at være den måske mest veloplyste og indflydelsesrige Apple-blogger på kloden. 

Apple-blogger: De elsker biler
I et nyt blog-indlæg skriver John Gruber, at han vendte det hvide ud af øjnene, da han første gang hørte rygtet. 

Efter at rygtet har bundfældet sig, forholder han sig stadigvæk skeptisk, men tilføjer i sin klassiske kortfattede stil:  

“To tanker om emnet. 1. Biler er en kæmpe industri. Ligesom med telefoner vil blot fÃ¥ procenter af markedet kunne give enorm profit. Især med et high-end produkt. 2. Jeg kender mange folk – pÃ¥ alle niveauer – hos Apple, der elsker ure. Mange af dem elsker ogsÃ¥ biler,” skriver han og garnerer den kryptiske afslutning med et link til en artikel om Apples chefdesigner Jonathan Ives begejstring for biler. 

Her vil nogen måske indvende, at private interesser i biler og ure næppe har den store betydning for, hvilke projekter topledelsen i et af verdens største selskaber kaster sig over. 

En ganske ædruelig betragtning.

Men på nogle områder er Apples DNA bare anderledes end den, som du finder i mange andre store koncerner. Her er det eksempelvis værd at huske musikelskeren Steve Jobs forklaring på, hvorfor Apple byggede en iPod. 

“Hvorfor musik? Fordi vi elsker musik, og det er altid en god ide at gøre noget, som du elsker,” sagde han ved præsentationen af iPoden. Ord som han ofte gentog, nÃ¥r han skulle forklare iPodens enorme succes. 

Læs også:
Apple og Tesla i hård kamp: Er Apple på vej med en iCar?

Posted in computer.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>