Snart vil busser og lastbiler selv sladre om ulovlig kørsel

Om tre år vil busser og lastbiler blive udstyret med smarte fartskrivere, der fortæller myndighederne, hvis der bliver begået færdselsovertrædelser, når køretøjet er i bevægelse. Det skriver Teknisk Ukeblad.

Nye EU-regler foreskriver, at erhvervskøretøjer på over 3,5 ton skal have installeret en fartskriver, der via kontroludstyr langs vejene kan advare kontrollører og myndigheder, hvis der eksempelvis bliver kørt for hurtigt. Fartskriveren vil naturligvis også advare selve føreren af køretøjet, hvis han kører for stærkt.

»Smarte fartsskrivere skiller sig ud fra dagens fartskrivere, ved at de knytter kontroludstyr langs vejen sammen med kontroludstyr i køretøjet. Fartskriveren vil på den måde lave en grovsortering og vise, hvilke køretøjer det kan være en god idé at kontrollere, og hvilke som kan slippe for det,« siger Jan Erik Bangslund fra det norske Vejdirektorat til Teknisk Ukeblad.

Han mener ligefrem, at de nye regler vil kunne gavne chaufførernes effektivitet, da de ikke vil blive stoppet til kontroltjek i samme grad, som de gør i dag.

Men ikke bare må chaufførerne finde sig i, at de nye fartskrivere holder øje med deres kørsel. De må også vænne sig til, at der med de nye regler også indføres satellitnavigering i køretøjerne.

På den måde kan kontrollører lettere finde ud af, hvor et køretøj, der skal kontrolleres, befinder sig. Og chaufførerne slipper selv for at skulle registrere sig.

Et indgreb i den personlige frihed?

»Det er klart, at automatisk logføring rejser spørgsmål om personlig overvågning. Det er jo ikke bare køretøjets position, der logges, men også chaufførens. Men dette er undgået ved, at systemet ikke fører kontinuerlig logning, men kun registrerer lokationen hver tredje time. Dermed mener lovgiveren, i dette tilfælde EU, at ordningen varetager hensynet til chaufførens personbeskyttelse,« siger Jan Erik Bangslund fra det norske Vejdirektorat til Teknisk Ukeblad.