input og output af et gear -system

Et gearsystem er i det væsentlige en mekanisk enhed, der overfører rotationsbevægelse og drejningsmoment fra den ene skaft til en anden. Sådan fungerer input og output:

input:

* køreudstyr (input gear): Dette er det gear, der modtager den oprindelige rotationsbevægelse og drejningsmoment. Det er forbundet til indgangsakslen. Køretøjets hastighed og drejningsmoment er inputværdierne.

* inputhastighed (RPM): Dette er den rotationshastighed for køreudstyret målt i omdrejninger pr. Minut (RPM).

* indgangsmoment: Dette er den drejekraft, der anvendes til køreudstyret, målt i Newton-Meters (NM).

output:

* drevet gear (output gear): Dette er det udstyr, der modtager rotationsbevægelsen og drejningsmomentet fra køreudstyret. Det er forbundet til udgangsakslen. Det drevne gear hastighed og drejningsmoment er outputværdierne.

* output hastighed (RPM): Dette er den rotationshastighed på det drevne gear.

* udgangsmoment: Dette er den drejekraft, der er produceret af det drevne gear.

Forholdet mellem input og output:

gearforhold bestemmer forholdet mellem input og output:

* Gearforhold =antal tænder på det drevne gear / antal tænder på køreudstyret

Nøglepunkter om forholdet:

* hastighed: Et højere gearforhold resulterer i en lavere outputhastighed sammenlignet med inputhastigheden. Omvendt resulterer et lavere gearforhold i en højere outputhastighed .

* drejningsmoment: Et højere gearforhold resulterer i et højere udgangsmoment sammenlignet med indgangsmomentet. Omvendt resulterer et lavere gearforhold i et lavere udgangsmoment .

Kortfattet:

Et gearsystem indtager rotationshastighed og drejningsmoment ved køreudstyret (input). Gearforholdet bestemmer den resulterende hastighed og drejningsmomentudgang ved det drevne gear. Du kan enten øge hastigheden på bekostning af drejningsmoment eller øge drejningsmomentet på bekostning af hastighed.