Monthly Archives: December 2013

”Selv om Gasmaalerfabrikation næppe hører til de Områder indenfor Teknikken, hvor revolutionerende Nyskabelser kan ventes, er der dog ikke mindst i de allersidste Aar sket væsentlige Fremskridt på dette Område”, skrev Ingeniøren for ret længe siden.

Salg af gas til husholdningerne var dengang af stor betydning for mange kommuners økonomi, så da man opfandt den ret præcise og mekaniske ’tørre’ gasmåler, var det et væsentligt fremskridt.

Den grå metalkasse med tælleren i toppen, som mange endnu husker var fast inventar i køkkenet, fungere med to bælge, der skiftevis blev fyldt og tømt – og en moderne gasmålet funger såmænd efter samme princip.

Hvornår bragte Ingeniøren artikler?

Se svaret i julekalenderen i morgen, 3. december

Svar på spørgsmålet fra 1. december

Vi skrev om forsøget med den danske fartmåler i 1973

Gennem de seneste ti år er offshoreindustriens eksport vokset med omkring 600 procent, og den udvikling ser ikke ud til at stagnere. Der bliver brug for mange ingeniører de kommende år. Et af vækststederne er Det Kaspiske Hav mellem Rusland, Kazakhstan og Aserbajdsjan.

Her bliver der produceret ti gange så meget olie, som danske virksomheder producerer i Nordsøen, fortæller direktør for offshoreenergy.dk Peter Blach.

Se alle jobs inden for offshore på Jobfinder her.

»Der er nogle rigtig store miljø- og logistikmæssige udfordringer i Det Kaspiske Hav. Den viden, vi sidder med i den danske offshoreindustri, har et kæmpe potentiale der,« siger Peter Blach.

Vækstpotentialet ligger ikke kun i selve boringerne og olieproduktionen, som allerede er i fuld gang, men der er mindst lige så meget for blandt andet underleverandører, sikkerhedsvirksomheder og de virksomheder, der sikrer miljøet, forklarer han.

Danske virksomheder som Viking Life-Saving Equipment, der producerer sikkerhedsudstyr eller Welltech, der udvikler robotter, som kan transportere udstyr ned i undergrunden, ser store muligheder for at udvide mod øst, fortæller direktøren.

»Det sker typisk, at når de store danske virksomheder som Mærsk Oil og Blue Water går ind i et område som Det Kaspiske Hav, så smitter det af på mange andre mindre virksomheder. Og Det Kaspiske Hav er ikke det eneste nye vækstmarked. I Angola er Mærsk Oil blandt andet ved at investere et tocifret milliardbeløb,« forklarer Peter Blach.

Offshoreenergy.dk er en forening af 300 danske offshorevirksomheder. Medlemsvirksomhederne er vokset i gennemsnit med omkring tyve procent årligt gennem de seneste ti år.

Konkret forventes det, at den samlede beskæftigelse i offshorebranchen vil vokse fra 27.000 beskæftigede i 2012 til 36.000 i 2015 og 50.000 i 2020.

Omsætningen i offshorebranchen var på 110 milliarder kroner og eksporten på 49 milliarder kroner i 2012. Til sammenligning eksporterede Danmark medicinske produkter for 67 milliarder kroner og tekstilprodukter for 28 milliarder kroner.

Læs også: Statoil vil bygge Europas største flydende havmøllepark

Det var en Eurocopter EC-135 T2, der fredag aften pludselig styrtede ned fra himlen, smadrede ned gennem taget på en pub i den skotske by Glasgow og slog i alt otte mennesker ihjel. Det er langt fra første gang, helikopter-modellen er involveret i ulykker, skriver britiske BBC.

EC-135-helikopteren har været i service hos en lang række politi- og redningsmandskab verden over siden 1996. Men fredag aften satte begge motorer på en af helikopterne pludselig ud, hvilket førte til den voldsomme ulykke i Skotland.

Tilbage i 2007 styrtede en privatejet EC-135 T2-helikopter også ned ved Essex i England. Her slap piloten og medpassageren dog mirakuløst uden voldsomme skader.

I 2003 var modellen tilsvarende involveret i en anden ulykke ved Ayrshire, ligeledes i Storbritannien. Også her satte helikopteren pludseligt ud, men igen lykkedes det de ombordværende at overleve.

Tidligere i år knækkede del af en aksel på en anden EC-135-helikopter i Frankrig.

Den helikopter, som styrtede ned i den skotsk pub i fredags var blevet sikkerhedstjekket, uden at der blev noteret nogle fejl eller mangler, skriver BBC. De to andre ulykker med EC-135-modellen i Storbritannien har heller ikke kunnet konkludere, hvad der har fået helikopterens to motorer til pludseligt at sætte ud.

Det beskadigede helikopter-skrog fra pubben i Glasgow skal løftes op af bygningen i løbet af mandagen. Først derefter kan den britiske Havarikommissionen undersøge fredagens nye ulykke til bunds, skriver BBC.

”Selv om Gasmaalerfabrikation næppe hører til de Områder indenfor Teknikken, hvor revolutionerende Nyskabelser kan ventes, er der dog ikke mindst i de allersidste Aar sket væsentlige Fremskridt på dette Område”, skrev Ingeniøren for ret længe siden.

Salg af gas til husholdningerne var dengang af stor betydning for mange kommuners økonomi, så da man opfandt den ret præcise og mekaniske ’tørre’ gasmåler, var det et væsentligt fremskridt.

Den grå metalkasse med tælleren i toppen, som mange endnu husker var fast inventar i køkkenet, fungere med to bælge, der skiftevis blev fyldt og tømt – og en moderne gasmålet funger såmænd efter samme princip.

Hvornår bragte Ingeniøren artikler?

Se svaret i julekalenderen i morgen, 3. december

Svar på spørgsmålet fra 1. december

Vi skrev om forsøget med den danske fartmåler i 1973

Søndag skete det historiske: Kina sendte robotten Yutu af sted mod Månen og bliver dermed det kun tredje land efter USA og Rusland, der foretager en månelanding. Det skriver nyhedsbureauet Reuters.

Selvom navnet ‘Yutu’ stammer fra kinesiske legender om en hvid månekanin, vil den fysisk Yutu-robot være udstyret med seks hjul, fjernstyrede arme og graveredskaber. Det skal den bruge til at indsamle og analysere månesten.

Når, eller hvis, robotten lander på Månen i midten af december, skal den tilbagelægge godt 10 kilometer på små tre måneder. Det er planen, at Yutu skal lande i Sirium Iridum-krateret på Månen, der har en diameter på 235 kilometer, og som kineserne ved flere andre lejligheder har nærstuderet. Skulle missionen lykkes, bliver det den første succesfulde månelanding for en robot i 37 år.

Det var en Long March 3B-raket, der søndag fragtede Yutu-robotten væk fra Jorden og i retning af Månen. Opsendelsen skete i Sichuan-provinsen i det sydvestlige Kina. Næste skridt bliver, at Kina efter 2020 vil sende mennesker til Månen, skriver Reuters.

Gennem de seneste ti år er offshoreindustriens eksport vokset med omkring 600 procent, og den udvikling ser ikke ud til at stagnere. Der bliver brug for mange ingeniører de kommende år. Et af vækststederne er Det Kaspiske Hav mellem Rusland, Kazakhstan og Aserbajdsjan.

Her bliver der produceret ti gange så meget olie, som danske virksomheder producerer i Nordsøen, fortæller direktør for offshoreenergy.dk Peter Blach.

Se alle jobs inden for offshore på Jobfinder her.

»Der er nogle rigtig store miljø- og logistikmæssige udfordringer i Det Kaspiske Hav. Den viden, vi sidder med i den danske offshoreindustri, har et kæmpe potentiale der,« siger Peter Blach.

Vækstpotentialet ligger ikke kun i selve boringerne og olieproduktionen, som allerede er i fuld gang, men der er mindst lige så meget for blandt andet underleverandører, sikkerhedsvirksomheder og de virksomheder, der sikrer miljøet, forklarer han.

Danske virksomheder som Viking Life-Saving Equipment, der producerer sikkerhedsudstyr eller Welltech, der udvikler robotter, som kan transportere udstyr ned i undergrunden, ser store muligheder for at udvide mod øst, fortæller direktøren.

»Det sker typisk, at når de store danske virksomheder som Mærsk Oil og Blue Water går ind i et område som Det Kaspiske Hav, så smitter det af på mange andre mindre virksomheder. Og Det Kaspiske Hav er ikke det eneste nye vækstmarked. I Angola er Mærsk Oil blandt andet ved at investere et tocifret milliardbeløb,« forklarer Peter Blach.

Offshoreenergy.dk er en forening af 300 danske offshorevirksomheder. Medlemsvirksomhederne er vokset i gennemsnit med omkring tyve procent årligt gennem de seneste ti år.

Konkret forventes det, at den samlede beskæftigelse i offshorebranchen vil vokse fra 27.000 beskæftigede i 2012 til 36.000 i 2015 og 50.000 i 2020.

Omsætningen i offshorebranchen var på 110 milliarder kroner og eksporten på 49 milliarder kroner i 2012. Til sammenligning eksporterede Danmark medicinske produkter for 67 milliarder kroner og tekstilprodukter for 28 milliarder kroner.

Læs også: Statoil vil bygge Europas største flydende havmøllepark

Det var en Eurocopter EC-135 T2, der fredag aften pludselig styrtede ned fra himlen, smadrede ned gennem taget på en pub i den skotske by Glasgow og slog i alt otte mennesker ihjel. Det er langt fra første gang, helikopter-modellen er involveret i ulykker, skriver britiske BBC.

EC-135-helikopteren har været i service hos en lang række politi- og redningsmandskab verden over siden 1996. Men fredag aften satte begge motorer på en af helikopterne pludselig ud, hvilket førte til den voldsomme ulykke i Skotland.

Tilbage i 2007 styrtede en privatejet EC-135 T2-helikopter også ned ved Essex i England. Her slap piloten og medpassageren dog mirakuløst uden voldsomme skader.

I 2003 var modellen tilsvarende involveret i en anden ulykke ved Ayrshire, ligeledes i Storbritannien. Også her satte helikopteren pludseligt ud, men igen lykkedes det de ombordværende at overleve.

Tidligere i år knækkede del af en aksel på en anden EC-135-helikopter i Frankrig.

Den helikopter, som styrtede ned i den skotsk pub i fredags var blevet sikkerhedstjekket, uden at der blev noteret nogle fejl eller mangler, skriver BBC. De to andre ulykker med EC-135-modellen i Storbritannien har heller ikke kunnet konkludere, hvad der har fået helikopterens to motorer til pludseligt at sætte ud.

Det beskadigede helikopter-skrog fra pubben i Glasgow skal løftes op af bygningen i løbet af mandagen. Først derefter kan den britiske Havarikommissionen undersøge fredagens nye ulykke til bunds, skriver BBC.